Nalika hosèter pengeboran minyak lawas, apa luwih larang regane diganti karo sing anyar utawa ndandani?

Ing operasi minyak,Selang pengeboran minyakMudhunake wektu, ngembangake bebaya safety kayata retak, karat lapisan kabel, lan bengkak lapisan karet batin. Kiri ora ditambani, bisa bocor utawa bledosan, tundha kemasan pengeboran lan kacilakan safety sing nyebabake nyebabake kacilakan. Dadi, apa luwih larang regane kanggo ngganti selang lawas iki karo sing anyar utawa ndandani lan terus nggunakake?

Nentokake jurusan tuwa

Pisanan, nemtokake manawa apaSelang pengeboran minyaksaiki minangka "masalah permukaan" utawa "karusakan inti." Iki penting kanggo nemtokake manawa bisa didandani utawa diganti. Yen lapisan karet njaba ngemot mung retak cilik utawa nyandhang cilik, lan pembahuhan kabel batu batin ora kuciwane utawa rusak, lan lapisan karet jero ora bengkak utawa rathian umum. Contone, yen lapisan karet njaba wis digunakake, toko perbaikan profesional bisa mbusak lapisan karet njaba lawas, bungkus maneh karo lapisan karet anyar, banjur vulkanize, saéngga bisa digunakake. Goresan cilik ing lapisan karet jero tanpa nembus uga bisa didandani kanthi agen patching. Nanging, yen lapisan kabel kasebut nemen, kanthi luwih saka 30%, utawa yen lapisan karet batin banget bengkak utawa bocor, utawa malah bocor ing sendi selang, ndandani ora ana gunane.

Refurbishment

Yen selang pengeboran minyak mung umur tuwa lan komponen inti ora ana, refbishment umume luwih efektif tinimbang panggantos. Kaping pisanan, biaya kasebut kurang: Refurbishment biasane biaya 30% -50% saka selang anyar, nyimpen biaya pengadaan sing signifikan. Kapindho, wektu turnaround cepet. Ngatur selang anyar biasane mbutuhake ngenteni 15-30, lan luwih dawa kanggo spesifikasi khusus. Refurbishment, ing tangan liyane, biasane mbutuhake 3-7 dina. Yen operasi minyak waspada ana ing wates wektu, refbishment bisa mbantu ngasilake produksi luwih cepet, ngilangi tundha sing ana gandhengane karo hoses anyar.

Kahanan panggantos

Yen inti inti sakaSelang pengeboran minyakrusak, kayata kabel sing rusak ing lapisan kawat baja, perforasi ing lapisan karet jero, utawa yen selang gagal pemeriksaan sawise refurbishment, iku penting kanggo ngganti. Aja terus nggunakake utawa meksa ndandani kanthi pangarep-arep kanggo nyimpen biaya. Pisanan, ana masalah safety. Malah yen selang inti sing rusak wis didandani, resistensi tekanan lan resistensi kelelahan bakal dikurangi kanthi signifikan. Iki bisa gampang nyebabake bledosan nalika pompa cairan pengeboran tekanan tinggi, nyebabake bocor, kebakaran, lan uga korban korban. Biaya nangani kedadeyan kasebut luwih dhuwur tinimbang tuku selang anyar. Kapindho, ana biaya jangka panjang. Mektif ndandani selang inti sing rusak bisa nyebabake masalah maneh sajrone rong wulan. Pembetalan lan gagal sing diulang bisa nambah biaya ndandani sing luwih larang tinimbang mung tuku sing anyar. Salajengipun, saben gagal njelarke proyek kasebut, efisiensi pengeboran pengaruh lan nuntun kerugian sing luwih gedhe.